Jedes Fahrzeug dokumentiert, bevor es hineinfährt

Ja, unter klaren Bedingungen. Die Verarbeitung stützt sich in der Regel auf das berechtigte Interesse nach Art. 6 Abs. 1 lit. f DSGVO — Beweissicherung bei Schadensmeldungen ist ein anerkannter Zweck. Sie brauchen dafür eine dokumentierte Interessenabwägung, sichtbare Hinweisschilder vor dem überwachten Bereich, einen Eintrag im Verarbeitungsverzeichnis, ein Löschkonzept mit konkreten Fristen und einen Auftragsverarbeitungsvertrag mit uns. Die Unterlagen dafür liefern wir mit. Verantwortlich im Sinne der Verordnung bleiben Sie — wir können Ihnen die Pflicht nicht abnehmen, aber die Arbeit fast vollständig. Was wir nicht leisten: Rechtsberatung im Einzelfall. Bei einer heiklen Konstellation ziehen Sie Ihren Datenschutzbeauftragten oder einen Anwalt hinzu.

Die Frist legen Sie fest, nicht wir, und sie gehört in Ihr Löschkonzept. Üblich und gegenüber Aufsichtsbehörden begründbar sind Fristen im Bereich weniger Tage bis zu etwa zwei Wochen, abhängig von Ihrer Interessenabwägung. Eine pauschal lange Speicherung „für alle Fälle" ist nicht zulässig, und wir richten sie auch nicht ein.

Daraus folgt eine Einschränkung, die wir lieber hier nennen als später: Melden Ihre Kunden Schäden typischerweise erst nach mehreren Wochen, dokumentiert das System diese Fälle nicht mehr. Prüfen Sie deshalb vor der Investition, wie alt Ihre Meldungen im Schnitt sind — das entscheidet über den Nutzen mehr als jede technische Angabe.

Bei Dunkelheit hängt das Ergebnis an der Beleuchtung. Deshalb sehen wir uns die Lichtverhältnisse an Ihrer Einfahrt vor dem Angebot an und rechnen zusätzliche Ausleuchtung ein, wenn sie nötig ist — lieber im Angebot als in der Reklamation. Regen kostet Bildschärfe, verhindert die Erfassung aber nicht; Wassertropfen auf der Linse sind das größere Problem als Regen in der Luft, weshalb die Kameras mit Wetterschutz und in Blickrichtung von der Hauptwindseite weg montiert werden.

Ehrlich gesagt: Bei starkem Schneefall, dichtem Nebel und einem schneebedeckten Kennzeichen kann die automatische Erkennung fehlschlagen. Das Bild wird trotzdem aufgezeichnet und ist über den Zeitpunkt auffindbar — der Nachweis des Fahrzeugzustands bleibt also erhalten, nur der bequeme Weg über die Kennzeichensuche fällt für diesen Vorgang weg.

Genau deshalb nennen wir Ihnen keine Erkennungsquote in Prozent, ohne Ihre Einfahrt gesehen zu haben: Jede solche Zahl hängt an Lichtverhältnissen, Anfahrwinkel und Fahrzeugmix und wäre ohne diese Angaben eine Behauptung. Was wir sagen können: Deutsche und die gängigen europäischen Kennzeichenformate werden zuverlässig gelesen. Stark verschmutzte, verbogene, teilweise verdeckte oder ungewöhnlich gestaltete Kennzeichen können danebengehen. Wichtig ist, was dann passiert: Der Vorgang bleibt vollständig gespeichert, Sie finden ihn über Datum und Uhrzeit und sehen das Fahrzeug. Die Bilddokumentation — der eigentliche Zweck des Systems — ist von der Erkennungsquote nicht abhängig.

Der Zugriff ist passwortgeschützt und läuft über den Server an Ihrem Standort — es gibt keine Kopie der Aufnahmen bei uns oder in einer Cloud. Sie legen fest, wer das Passwort bekommt; wir empfehlen, den Kreis klein zu halten und im Löschkonzept namentlich festzuhalten. Für uns gilt: Wir greifen im Rahmen von Wartung und Störungsbehebung auf das System zu — das ist der Grund, warum es den Auftragsverarbeitungsvertrag gibt, der genau das regelt und begrenzt. Ein Anlass, sich Ihre Aufnahmen anzusehen, entsteht dabei nur, wenn Sie uns wegen eines Bildproblems dazuholen. Wenn Sie den Fernzugriff einschränken wollen, sagen Sie es im Erstgespräch — dann richten wir es so ein, und Sie tragen dafür längere Reaktionszeiten bei Störungen.

Nicht pauschal, und wer Ihnen das ohne Rückfrage zusagt, kennt Ihr Kassensystem nicht. Ob eine Anbindung möglich ist, hängt daran, ob Ihr System eine dokumentierte Schnittstelle hat oder sich die Daten anders sauber abgreifen lassen. Nennen Sie uns im Erstgespräch Hersteller und Version, dann sagen wir Ihnen, was geht — auch wenn die Antwort lautet, dass es nicht geht. Wichtig für Ihre Planung: Die Fahrzeugerfassung funktioniert vollständig ohne diese Anbindung. Sie ist eine Erweiterung, keine Voraussetzung, und wird als eigener Posten kalkuliert.